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木炭機推進器

木炭機推進器
簡介:
木炭機推進器是又叫制棒機螺桿、制棒機推桿,推進器是木炭機配件的重要組成部分。 推進器在正常使用情況下,約12小時候后,一般應取下修復,但有些原料質地不同,可能需要更短的時間就需要取下修復(修復時采用的焊條耐磨性及耐熱性也可能影響到使用時間)。
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工作結構

? ? ?推進(jin)器(qi)是木(mu)炭機(ji)配件(jian)的重(zhong)要(yao)(yao)組成部分。推進(jin)器(qi)是木(mu)炭機(ji)配件(jian)的重(zhong)要(yao)(yao)組成部分。 推進(jin)器(qi)在正常使用(yong)(yong)情況下,約12小(xiao)時候(hou)后(hou),一(yi)般應(ying)取(qu)下修復(fu),但有些(xie)原料質地不同,可能需要(yao)(yao)更短的時間(jian)就需要(yao)(yao)取(qu)下修復(fu)(修復(fu)時采用(yong)(yong)的焊條耐(nai)磨性及耐(nai)熱性也可能影(ying)響(xiang)到(dao)使用(yong)(yong)時間(jian))。 ??

推進器參數 推進器尺寸推進器圖紙及尺寸

故障修復

  1.出棒速度(du)明顯下(xia)降;

  原(yuan)料干濕程度以(yi)及溫度的(de)高低(di)均達到要求,棒(bang)機經常卡死,不能(neng)正常生產;出棒(bang)能(neng)成型,但(dan)一(yi)節(jie)節(jie)脫離,不能(neng)聯接在一(yi)起;出棒(bang)很快,但(dan)結構松散,密度過低(di),推進器前端面部位磨損小(xiao)于4mm;成品棒(bang)內孔直徑小(xiao)于15mm;

  由于進入石(shi)塊(kuai),鐵(tie)釘等異物或其(qi)它原(yuan)因使推進器螺(luo)旋(xuan)部分磨損。

  正常的(de)檢(jian)測(ce)修復推進器的(de)方法有以下幾點:

  1、把(ba)推進器端(duan)部需堆焊(han)部位預熱,溫度(du)達到(dao)200℃左(zuo)右。

  2、選用特種耐(nai)磨(mo)焊(han)條(707),根據推(tui)進器(qi)端(duan)部前(qian)角磨(mo)損情況分層 堆(dui)焊(han)一層,必須清除焊(han)渣,再焊(han)二(er)層。焊(han)接厚度(du)超過所需(xu)厚度(du)1-2mm,焊(han)好的推(tui)進器(qi)不應有夾(jia)渣、氣孔(kong)等(deng)缺陷。

  3、捍好后,把(ba)焊(han)好的部分插(cha)入干燥的生石灰或草(cao)森木灰中,插(cha)入深度在三個導程以上(shang)進行(xing)冷卻。

  4、冷卻(que)至50℃以(yi)下取出,在綠碳化硅砂輪上修(xiu)(xiu)磨,修(xiu)(xiu)磨時(shi)不允許用(yong)力過(guo)猛或局(ju)部過(guo)熱(re),嚴禁用(yong)水或其它液體冷卻(que)。

  5、修磨時,螺旋端部360度(du)。圓(yuan)周(zhou)處前角由2度(du),逐漸均(jun)勻(yun)地(di)增(zeng)加(jia),到(dao)端部時前角增(zeng)加(jia)到(dao)22度(du),在(zai)此(ci)段前角角度(du)上升過程中(zhong),不(bu)(bu)得有坑(keng)洼不(bu)(bu)平(ping)或不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)等現(xian)象。


使用修復

  木炭機設(she)備(制棒機)中推(tui)(tui)進(jin)器是讓眾多用(yong)戶頭疼的一個部件,推(tui)(tui)進(jin)器一方面(mian)容易磨損,另(ling)一方面(mian)就(jiu)是修(xiu)復(fu)問題。有(you)什么更好的方法可以(yi)增加推(tui)(tui)進(jin)器的使用(yong)壽命(ming)?如何保護推(tui)(tui)進(jin)器增產其壽命(ming)呢?首(shou)先(xian),我們都知道(dao)修(xiu)復(fu)推(tui)(tui)進(jin)器的技術(shu)上要(yao)求很高(gao)(gao),只有(you)掌握維(wei)修(xiu)技術(shu),才能(neng)提高(gao)(gao)生產。其修(xiu)復(fu)制棒機推(tui)(tui)進(jin)器的辦(ban)法有(you):

  1、采用(yong)的(de)(de)(de)焊(han)(han)(han)接(jie)材料質量太(tai)差導(dao)致(zhi)時(shi)間太(tai)短,因要耐(nai)磨還要耐(nai)高(gao)溫,市面上(shang)一(yi)般采用(yong)的(de)(de)(de)焊(han)(han)(han)條焊(han)(han)(han)接(jie),大約(yue)時(shi)間一(yi)般為(wei)五到十個(ge)小(xiao)時(shi),必須要用(yong)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)材料,我們好(hao)(hao)的(de)(de)(de)材料如焊(han)(han)(han)接(jie)合格大約(yue)能用(yong)100多個(ge)小(xiao)時(shi);

  2、焊接的(de)工藝不(bu)行,市面上絕(jue)大部(bu)分是用(yong)電(dian)(dian)焊焊接的(de),長的(de)至今只見用(yong)30小時(shi)左右的(de),因電(dian)(dian)焊無(wu)法解決一個(ge)耐高(gao)溫的(de)問(wen)題,并且耐磨(mo)材料在電(dian)(dian)焊時(shi)是很難均勻溶入(ru)鋼材質的(de);

  3、因材料不同要用不同的壓縮比,這就是很多推進器不知道有什么問題,軸也正,也沒被磨損,一天好好的但二天就不行,做不出棒的根本原因。材料的細度及粗軟度均對推進器有不同的要求。一般而言,雜木的壓縮比小,杉木的壓縮比大,這也是很多人說杉木鋸末一文不值不能出棒的原因,這需要制作人員根據經驗及材料來進行判斷,好是一個廠要備有做多種材料的推進器,各種材料要大體分開。

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